Laeval tegeletakse meiega pidevalt. Erinevad eeskavad ja programmid, aga õpetatakse ka Hiina hetke popimaid tantse, et saaksime edaspidi linnaparkides julgelt tantsijatega liituda. Teeme ka ekskursiooni Jangtse harujõele. Selleks vahetame sõiduriista väiksema vastu ja läbime kolme tunniga nn. väikese kolme kuru tuuri harujõel
Jangtse laevakruiisi kolmandal ööl läbime 5. astmelise laevalüüsi, et laskuda laevaga 185 meetrit. Kogu protsess võtab aega umbes kolm tundi, aga on väärt, et uneaega ohverdada.
Enne lõpusadamat käime veel korra maal, et imetleda inimkäte meistriteost, Kolmekuru tammi. See ehitis on väidetavalt maailma suurim insenertehniline rajatis. Tammi pikkus 2,4 kilomeetrit, lisaks laevalüüsid ja -liftid. Oluliseks teeb selle rajatise ka see, et Jangtse vee taset tõsteti 185 meetrit (tammi juures) ja jõe ülemjooksule tekkis maailma pikim järv, mida mööda ka meie oma laevaga ~650 km kulgesime.
Vee alla jäi 11 linna, küladest rääkimata. Ümber asustati 1, 35 inimest, Eesti rahva jagu, aga hiinlased ütlevad, et võitsid sellest projektist kümned miljonid.
Tammi hüdroelektrijaam annab 10 % riigi elektrivajadusest. Jõgi saadi kontrolli alla, sest läbi ajaloo olid Jangtse üleujutused palju kahju tekitanud. Jõe ülemjooks muutus laevatatavaks ja nüüd saavad suured laevad kulgeda Shangha’ist Chongqing’ini.
Tammil käidud, siis veel korra laeva tagasi, jupike sõitu ja lõunasöögiks lahkume laevast ja nüüd juba lõplikult. Astume maale Yichang’is, et alustada kulgemist läbi Wuhani, Nanjing’i ja Suzhou Sahnghai poole.
Täpsema info leiad siit: HIINA REISID 2015 (kliki)
N 27.11., kell 18, tutvustame Tallinnas, Hea Enegia Keskuses, Tõnismägi 2-2115, 2015. aasta Hiina reise. Info ja registreerimine: REISITUTVUSTUS (kliki)
